Dermed har vi nevnt et par konkrete minuser ved denne bilen. Noen flere – og potensielt større – ligger muligens og venter i frostrøyken om et halvt års tid.
Pris 10/10 Mest for pengene – og ikke bare på papiret, slik vi litt for ofte ser med kinesiske biler. Dette er en moderne modell som hevder seg mot de beste i klassen på flere områder, uavhengig av pris.
If I could give damaging rankings I might. Zero customer support and Awful comply with up to deal with problems with defective items.
Der står det blant annet: «Rekkeviddeangsten kommer fra tanken om at elbiler ikke kan måle seg med rekkevidden til bensin- og dieselbiler. Tidligere en sannhet med modifikasjoner, i dag en gammel myte.»
Med G 580 introduserer Mercedes selv det som etter hvert blir en naturlig oppfølging til innledningsspørsmåAllow her:
I batterielektrisk utgave reduseres prisen kraftig på det som i stor grad er en entusiastbil for pengesterke. Dessverre reduseres også mye av den barske nytteverdien. Guys den unike kombinasjonen av enkel sjarm og overdådig luksus er der fortsatt.
Incredibly valuable staff members. I had been quickly greeted by the dude for the door asking if I desired any aid. He looked up the item I was endeavoring to purchase and experienced an website associate get it. The affiliate acquired me checked out. I had been still wanting all-around and One more affiliate arrived by two times to find out if I wanted aid.
Quite inconsiderate on phone phone. Daughter had ongoing dilemma using a new washer she bought. Due to her ongoing challenge and rudeness I heard from Very best Purchase personnel on phone I will never buy something from Greatest Invest in.
Rekordvarsel og en stadig mer realistisk a hundred-milsgrense til tross, det er fortsatt gammel kunnskap som gjelder.
Og det er alltid et konkurranselement rundt det å komme lengst, selv om det er bilenes avvik fra det offisielle WLTP-tallet som er viktigst i vår exam.
De hearth individual motorene gir også bilen et fascinerende partytriks. Den kan snu rundt sin egen akse, slik vi kjenner fra stridsvogner.
– Jeg kjøfor every aldri bruktbil. Jeg leaser elbil, fordi bil er en usikker investering. Det er vanskelig å forutse hvor mye bilen vil bli verd når det stadig vekk kommer ny og bedre teknologi. Hvert tredje år bytter jeg til ny bil. Det gir meg trygghet for at jeg aldri vil oppleve noen uventede og retail store kostnader. Jeg har leaset tre biler tidligere. Alle Toyotaer.
Hvilke av dine bildrømmer stanses av lommeboka? Og hva slags bil hadde du valgt nå om pengene ikke var en begrensning?
– Jeg har en avtale med Bilia om dekkhotell og overlater valg av dekk, skifte og oppbevaring til dem. Det passer meg utmerket. Da vet jeg at alt er i skjønneste orden til enhver tid.